현대 전기버스(일렉시티 타운)는 충전구가 2개

몰랐는데, 최근 기자간담회(시승) 행사 영상 자료를 보니

충전구가 2개네 ㅎㅎ

 

동시 충전하면 속도를 높일 수 있겠지.

 

배터리 충전을 위한 충전부는 DC 콤보 2구를 사용한다. 각각 최대 150kW까지 충전할 수 있는 포트다. 때에 따라 1개만으로 전체 배터리를 충전할 수도 있고 빠른 충전이 필요할 땐 2구 모두를 사용할 수도 있다. 이때 0-80%까지 33.1분, 80-100%까지 22.1분을 소요해 총 55.2분이면 배터리를 완충할 수 있다. 1회 충전 시 최대 주행가능거리는 환경부 인증 기준(부하 시험) 350.2km. 국내 시내버스 평균 운행 거리인 200km를 훨씬 상회하는 수치다.

 

출처 https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=35633688&memberNo=38681489&vType=VERTICAL 

현대 일렉시티타운 전기마을버스 체험기... ‘350.2km 주행가능, 토크 137.7kgm

 

관련 시연 영상 https://youtu.be/MrIWQHz6LXw

 

CCS2 타입으로 국내 승용차들이 채택하는 CCS1과는 다름.

그리고 배터리는 천장에 위치해 있다고.

 

암튼 마을 버스가 대략 하루에 200~300km 정도 달린다고 하는데,

전기차로 대체 가능하지 않을까 싶기도 하고...

 

암튼 간에 상용차는 중국차 위주의 가성비 시장에서

국산으로서 경쟁력이 있지 않을까 싶은데...

 

Meritocrat @ it's electric