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RS 이트론GT 페리 기술의 '투포인트'...하지만! 본문
RS이트론GT 페리...
이번에 '퍼포먼스' 최상위 버전이 매체에 공개됨.
https://youtu.be/-AnccSsi5W4?si=a1HtCL9UX3VkWwxQ
https://youtu.be/uBs2sErHO80?si=YmUvONoeNe8bsvZN
타이칸 페리와 거의 동일한 변화라고 보면 됨.
아무래도 아래 두 가지가 혁신 포인트가 아닐까 싶다.
1. 배터리 냉각
2. 2챔버 액티브 서스펜션
관련 글 https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=39126855&memberNo=33542972
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[BY WHEELOGUE] 새로운 배터리 시스템, 액티브 서스펜션가지 장착, 16만 500유로부터아우디가 전기 4도어...
m.post.naver.com
Audi’s most powerful production vehicle: The new RS e-tron GT performance
With the Audi RS e-tron GT performance (Audi RS e-tron GT performance: Combined electric power consumption in kWh/100 km (62.1 mi): 20.8–18.7; combined CO2 emissions in g/km (g/mi): 0 (0); CO2 Class: A) , Audi is debuting its first fully electric RS perf
www.audi-mediacenter.com
그러하다...
차는 좋지... 암요.
그리고 환장할 현지 출시가격 '2.3억원' ㅋㅋ
한국 출시 가격이 2.1억원이었으니까,
(물론 지금은 할인받으면 1.3억원 ㄷㄷ)
이 차가 1.3억원이 되면 살 만 하겠네 ㅎㅎ
자동차 매체들, 자동차 블로거들...
양심 있으면 이트론GT 가격 비판하는 글은 한번 써야 하는 것 아님?
특히, 무조건 사야 한다는 자동차 유튜버 분부터 일단 사 보시길.
3년 내에 감가맞고 반토막 될 것임.
https://meritocrat.tistory.com/990
이트론GT 페리 무조건 사야한다고? 너부터 일단 사봐
"최초공개 최첨단 괴물, 무조건 사야 합니다"이게 유튜브 영상 제목임. 이러니까 자동차 유튜버를 믿고 거르는 거지.내가 아무리 20년간 뉴미디어 저널리즘 전문가로 살았지만,이건 진짜 해도
meritocrat.tistory.com
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