| It's electric |

아우디 이트론GT는 현재23년형 RS 이트론GT만 악성 재고로 남겨진 상황인데, 악성임에도 불구하고, 할인을 7~8천씩 때림에도 불구하고올해 초보다 훨씬 더 판매가 둔화되고 있음. 5월에 RS 이트론GT는 4대 팔았음.6월에 실제 오피셜 할인금액만 500만원이 더 높아졌고,(7500은 최소 기본, 8000이상도 부지기수) 이 상황이라면 6월 분기 마감이 껴 있어서 월말 9천 할인도 꿈이 아닌 듯 싶음 ㅋㅋ 4월 판매 추이로 추정해 볼 때 RS 이트론GT는 2~3달 안에 털 것 같았는데이 상황이면 파격적 할인 없이는 3~4개월 안에도 수십대 재고를 털 수 있을지 여전히 의문. RS이트론GT는 타이칸 고성능 버전에 비해선 가성비이긴 하겠지만,내장 색상도 블랙 단일이고, 트렁크 크기, 썬루프 없음 등을..

로터스 엘레트라 근황...5월에 스탁(재고) 2대 팔아서 한달에 한두대 꼴로 팔고 있음. 옵션이 다양해서 획일로 설명할순 없지만,상당량 스탁이 국내 여전히 있음.(하긴 포르쉐 타이칸과 마칸도 마찬가지긴 하지) 국내 출고된 차량 누적은 38대로 레알 안팔림.하긴 2억짜리 차가 ㄷㄷ할인도 취등록세 지원 수준의 기본 할인 외에는 없어서... 참고로 약간 더 비싼 전기 세단인 에메야는 이보다 더 안팔리고 있는데,지금까지 총 5대 팔았음. (참고로 엘레트라는 이미 2026년형부터 주문시 트림을 600, 900 이런 식으로 바꾼 상황이고환율 등 여파로 가격 인상도 이미 거의 확정적으로 보고 있음.때문에 더 안팔릴 가능성이 높음...) .. 덧) 이와중에 비공식적으로 알려진 대로 시승차 판매 시작.할인 좀 된다고 ..