| It's electric |

손 들고 운전하면 놀랍다네? ㅋㅋㅋ 잘 모르면 기사 쓰지 마. 데이터 자체 구축을 하고또 국내 투자를 통해 기술을 들여오고 그 자체는 당연히 가상한 노력이지만,(게다가 국내 처음으로 반자율 기술을 공들여 들여온 외국 회사 인정!) 슈퍼크루즈는 기본적으로 라이다 스캔으로 자체 도로 데이터가로컬 서버 등에 따로 저장돼 있어야구현이 가능함. 따라서 도로 환경이 바뀌면 무조건 또 오류나는 거임.미국 회사 '캐딜락이 실시간으로 데이터를 업데이트 해 줄 수 있나? 게다가 이 반쪽짜리 서비스를유료 구독 ㄷㄷ 2.8억짜리 차인데 돈 내야 함. 슈퍼크루즈는 차량 구매 이후 첫 3년간 무상 지원되고, 이후 구독 서비스로 제공된다. 캐딜락 관계자는 "국내 구독료는 아직 산정하지 않았으나 북미에서는 월 39.99달러(약 5만..

레벨2지만...주요 간선도로와 고속도로에만 지정하여 사용할 순 있지만...손을 떼고 가는 방식은 거의 테슬라 FSD와 같은 방식이자 제한적으론 근접한 수준임... 이 기능을 국내 유통되는 GM차량에 4분기부터 도입하겠다고. 캐딜락의 경우 리릭 전기차가 있는데,아마도 신형 리릭 또는 기존 리릭에도 적용되지 않을까 싶음. 다만 적용 자체는 에스컬레이드 신형부터 적용될 듯. https://n.news.naver.com/mnews/article/092/0002392764?sid=103 한국GM, 국내 첫 핸즈프리 '슈퍼크루즈' 발표…"4분기 내 공식 출시"제너럴모터스(GM) 한국사업장이 업계 최초로 상용화된 핸즈프리 운전자 보조 시스템 '슈퍼크루즈'를 한국에서 공식 출시한다고 1일 밝혔다. 한국은 북미와 중국을..