| It's electric |

이트론GT... 더 나아가서 이트론55의 고전압배터리 모듈은어떻게 개별로 수리가 가능한 것인지 실작업이 궁금할 분들을 위해... 포르쉐 타이칸의 고전압 배터리 모듈 부분 수리 영상이 올라옴.이렇게 작업하는 건지는 나도 처음 봄. 이트론GT의 경우 완전히 쌍둥이 차량이기 때문에 동일한 방법일테고,이트론55도 아마도 매우 비슷한 구조로 배터리 팩을 교체할 것임. 1. 불량 배터리 모듈 띁어내고 2. 남아 있는 서멀 페이스트 긁어 내고 3. 새 모듈에 서멀페이스 다시 발라서 붙임 (실제 작업 방식은 23분 쯤부터 보시면 됨)https://youtu.be/jvQ5S0dJy4c?si=LM73bxacJOZsoNWx 아니 근데,부품이 있다고 하더라도...이런 류의 작업은 10년 뒤에는 사설에서 할 수는 있는 걸까. ..

베컴도 해야 하고,모듈도 추가하면공기질 모니터링이 된다고. 공조기(내외기), 에어컨, 이오나이저 기능을 통합 관리해 주는 기능이라는데.... 사실, 있어서 나쁘진 않겠지만 이게 필요한가 싶다. 참고하시길. 출처 https://blog.naver.com/audiexclusive/223878599100 Etron55 아우디 이트론55 공기질PM2.5모듈과 TPMS 그리고 3D에어리어뷰와 디컷열선핸들 가죽에어백 설빠져있는 스마트 기능들 추가하기 Vehicle : 이트론55 Working time : 3시간 Item : 순정TPMS Item...blog.naver.com 덧붙여....TPMS3D에어리어뷰디컷열선핸들 이런거는 이미 알려진 옵션 추가인데...값이 아주 싸다면 모르겠지만마찬가지로 이걸 굳이 그 돈으로..