사이버트럭은 무조건 한국서 할인각.fortuneteller

일론머스크는 사트는 당분간은 절대

생산중단하거나 포기하고 싶어하지 않을 거임.

 

하지만 매출이 안나와...

자회사에서 자전거래 해야 겨우 수지 맞출 수준이니.

 

분기 판매량 7천대 중에 1.2천대를 

자회사에서 팔아줘야 할 정도니.

 

 

머스크가 이끄는 다른 회사들의 지원이 없었다면 작년 4분기 사이버트럭 등록 수는 전년 대비 51% 감소했을 것으로 블룸버그는 추정했다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016026589?sid=104

테슬라 '사이버트럭' 누가 사나 했는데…스페이스X 1천여대 구매

 

한국서 수백대씩 분기별로 물량 빼 주는 게

얼마나 도움이 되는지 알만함.

 

나는 그 동안 테슬라 가격 정책 예상

단 한번도 틀린 적 없음.

 

테슬라 본사는 한국서 사트를

분기별 수백대 정도를 팔아야 할 거라고 생각하고 있을 거임.

모델X, 모델S 끝물에 묻어서 계속 팔아야 할테니.

 

 

1. 한국서 열풍 꽤 식으면 조만간 

미국처럼 저가형 사트 출시하고

반짝 판매해서 다량 계약금 땡길 가능성이 높음

 

2. 만약 그게 아니라면 

사트에 할인, 무이자할부, 또는 몇 가지 옵션 무료 등

유인책을 조만간 걸 가능성이 높음 

 

한국서 사트 살 분들은 잘 보시길.

이번에 들여 온 두번째 물량만으로도

3월달 주문자까지 모두 배정될 정도로

그렇게 인기가 높은 건 아님.

 

하도 차량이 특이하니 착시일 뿐,

실제 1.4억 1.6억씩 주고 '트럭' 살 사람이 많지 않아.

(크기도 크기지만, 한국은 픽업트럭 원래 인기 없음)

https://meritocrat.tistory.com/2163

사트 200여대 한국 입항...3월 계약자도 받을 듯

 

 

4월 20일 업데이트)

사트 결함 논란 일파만파...

PCS 게이트 각이네.

https://m.blog.naver.com/mcl123/224258251581

테슬라 - 사이버트럭 PCS 결함 논란 “리콜이 필요하다”는 목소리가 커지는 이유

https://blog.naver.com/darrel09/224261233337

테슬라는 사이버트럭 전력 변환 시스템(PCS)을 리콜해야 한다.

 

 

Meritocrat @ it's electric