페리 이트론GT 기본형 해외 출시...국내 중고값 추이는?

구형 RS 이트론GT 23년식 재고 20~30대...

할인 7천만원, 8천만원 이렇게 언급해도 재고 넘쳐나는 건 이미 소개한 바 있고,

https://meritocrat.tistory.com/1515

RS 이트론GT 4월 ; 6대 팔았다...할인 추이는?

 

앞으로 RS 이트론GT 구형 재고처리 수순은 어떻게 될까?

 

그리고 페리된 이트론GT도 국내 언젠가는 들여올텐데(아마도 올해 하반기)

가격이 어떻게 형성될까?

 

 

여기서, 재미있는 건....

이번에 해외에서 이트론GT 기본형 모델이 새로 출시됨.

https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/entering-the-premium-class-audi-e-tron-gt-quattro-combines-emotional-design-performance-and-comfort-16660

Entering the premium class: Audi e-tron GT quattro combines emotional design, performance, and comfort

 

이게 그런데 참 묘함.

 

관련 글

https://www.motor1.com/news/759389/base-audi-etron-gt-reveal/

https://insideevs.com/news/759400/base-audi-etron-gt-quattro-specs-range-price/

 

상위모델인 S 이트론GT보다 값은 싸졌고,

무게도 30kg 가벼워졌고, 모터 스펙도 다운되면서 (그래도 제로백 4초 ㅋㅋ)

주행거리도 소폭 더 늘어남. 

배터리는 용량 그대로 유지.

 

결국 페리 이트론GT 실질 구매 가격을 낮춘 거나 마찬가지임.

 

그럼에도 불구하고 타이칸 페리보다 여전히 비쌈.

(물론 타이칸은 깡통 모델 기준이긴 함)

https://www.top-rider.com/article/view/trd202505140001

아우디 e-트론 GT 기본형 공개, 타이칸보다 비싸다고?

https://www.autobuff.co.kr/news/articleView.html?idxno=56457

"622km 주행 가능" 엔트리 트림 공개된 e-트론 GT, 가성비 챙겼나?

 

e-트론 GT 기본형은 S e-트론 GT, RS e-트론 GT, RS e-트론 GT 퍼포먼스 등 다양한 라인업을 갖춘 e-트론 GT의 엔트리 트림이다. e-트론 GT 기본형 유럽 가격은 10만8900유로(약 1억7200만원)로 S보다 대폭 저렴해졌지만, 포르쉐 타이칸4보다 1600유로(약 250만원) 비싸다.

 

국내 출시 가격도 이로 인해 기본형이 들여오면 1.6~1.7억을 유지할 것으로 보이고,

따라서 기존 구형 RS이트론GT 등의 시세에 큰 영향을 줄 것으로 보임.

왜냐... 기존 타이칸도 구형 모델들의 감가가 엄청난 상황이 확인됐기 때문.

 

이트론GT도 페리 모델이 배터리 용량이나 성능 개선 등이 눈에 확 들어올 수준이기 때문에...

 

따라서 RS 이트론GT를... 그것도 23년식 구형 MMI에 구형 시스템을 장착한 차량을

현재 할인 받아서 신차 1.3~1.4억에 사는 것은 상당한 모험임.

실구매 1억 초반으로 들어오지 않는 이상(약 50% 할인) 절대 추천할 수 없는 선택임.

 

그럼에도 불구하고 원하는 색상이 꼭 필요하다면 아마도 판매 속도로 볼 때

5~7월 사이에 거의 많은 재고를 털지 않을까 예상은 해 봄.

할인에 낚이는 사람들이 여전히 많기 때문.

 

그리고 이트론GT는 앞으로 중고 팔기 더 어려워질 것임.

 

Meritocrat @ it's electric