이트론55 뽕에 취해보자..."자기인증 유일 고가 전기차"

욕을 먹는 뭘 어쩌고 하든...

이런 거는 잘한 거지.

 

이트론55는 수입 전기차 중 유일(2022년)한 자기인증적합조사 진행....

또한 조사 진행 차량 중에 가장 고가 전기차이기도 함...

 

자기인증 한다고 해서 뭐 하자나 리콜, 화재 빈도 등이 줄어드는 건 아니지만,

차량 제조 품질 검증에 대한 최소한의 기업 성의 문제 아니겠나...

 

 

23일 관계부처에 따르면, 한국교통안전공단 산하 자동차안전연구원이 2019년부터 작년까지 최근 5년 간 진행한 자기인증적합조사를 한 차종은 8대(승용 순수 전기차 기준)에 그쳤다. 조사 대상 차량은 2019년 ▲아이오닉일렉트릭 ▲쉐보레 볼트EV, 2020년 ▲코나EV ▲니로 EV, 2022년 ▲아이오닉5 ▲EV6 ▲아우디 e-tron55, 2023년 ▲제네시스 GV60 등이다.

현재 국내에 배터리 정보가 공개된 전기차가 108개인 점을 감안하면 93%(100개)의 차량이 검증 대상에서 제외된 셈이다. 특히 아우디 e-tron55를 제외한 7종은 모두 국내 생산 차량이다. 고급차가 대부분인 수입 전기차에 대한 검증이 거의 이뤄지지 않은 것이다.

https://n.news.naver.com/article/366/0001013361?cds=news_edit

고가 수입차 대부분 정부 배터리 검증 안 받아… 1.3만대 팔린 테슬라 모델Y도 ‘프리패스’

https://blog.naver.com/autolog/10131974851

자기인증적합조사 제도 소개

 

아우디코리아야,

이런 거를 홍보해야 한다고... 줸...

 

쓸데없이 RS 이트론GT 디지털마케팅 대상이라고 언론 보도자료 뿌리지 말고...

20년 넘게 이바닥 생활 하면서 이렇게 곰같은 홍보 조직은 처음...

 

 

 

Meritocrat @ it's electric