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| It's electric |
누구나 나이가 드는 것을 거스를 순 없음. 다만 투자할 때 나이들어서 생길 수 있는 오판을최대한 줄이는 것이 중요하지. 그렇다고 어쩔 수 없는 실패를 넘어과욕만 넘치는 패착을 하면 회복 불가능하게 고꾸러지는 것이고... 남들이 망하는 꼴을 유형별로 많이 보고내 것인냥 간접 체득하고,타산지석으로 흡수하는 경험이 많고 시야가 넓어야,유연한 사고, 좋은 투자로 계속 이어나가서FIRE 할 수 있음. 남들이 실패해서 당할때, 내가 당한 것처럼 감정이입하고...그래서 자꾸 내 생각을 수정하고 스스로 다그쳐야 하는 것임. 현 정권에 칼을 갈아야 하는 이유임. Meritocrat @ it's electric
https://n.news.naver.com/article/018/0006210857?sid=101 中샤오미, 포드 발판 삼아 美 전기차 시장 진출하나미국 포드자동차가 중국 샤오미와 전기차 생산에 협력하는 방안을 검토 중이라고 영국 파이낸셜타임스(FT)가 31일(현지시간) 보도했다. 미 정치권의 비판이 나오는 가운데 중국 전기차 업체들이n.news.naver.com 점점 자동차가 바퀴 달린 컴퓨터로 변하면서 전자업체인 샤오미는 전기차를 만들기 시작했다. 그런 샤오미는 전자 기기와 전기차가 완전히 통합하는 신기원을 개척했다고 그는 평가했다.https://n.news.naver.com/article/421/0008744901?sid=104 "中전기차 몰아본 美자동차 전문가 이젠 미국차 안산다"-WSJ중국 ..
https://x.com/elonmusk/status/2018064502487482661?s=46 X의 Elon Musk님(@elonmusk)@tslaming @Tesla @gigafactories @TeslaZoa Making the dry electrode process work at scale, which is a major breakthrough in lithium battery production technology, was incredibly difficult. Congratulations to the @Tesla engineering, production and supply chax.com 혹시 건식 전극 공정의 장점과기대효과에 대해 관심 있으시면 아래 글 참고. "전고체 배터리로 가는 중..
BYD 전기 세단씰이 다이나막AWD와 달이씰 기본형과 씰 플러스 모델을 공개함. 값은 기본형이 3990만원여기에 보조금을 받으면 값이 더 떨어지고,(다만, LFP라 보조금이 많지는 않을 거임) 심지어 씰 플러스도 4190만원이어서 보조금을 받으면 3천만원대에 살 수 있을 것으로 매우 확실함. 테슬라 모델3 스탠다드 가격을 고려한 정책인 듯 한데,옵션 생각하면 씰 기본형도 괜찮을지도. 씰은 기본형도 옵션을 많이 빼지 않았음.(물론 댐퍼도 빠지고 통풍도 빠졌지만 가격을 생각해보면...)역시 가성비 ㄷㄷ 물론 200만원이 아깝지 않으면 씰 기본형보다 씰 플러스가 당근! 답이긴 하나,스타팅 가격을 3천만원대에 맞추겠다는 의지 자체가 흥미로움.(어찌됐건 테슬라보다 비싸면 안되잖아 느낌임) 카탈로그 원본 http..
1. 시속 200km 과속을 대놓고 인증하며 자랑하질 않나2. 손놓고 치팅 무게추를공공연하게 사용하지 않나3. 이번에 등장 테슬람은 FSD 감독회피 팁을 공개적으로 알려 달라고 함.이게 대한민국 테슬람 딱 평균 수준이지 뭐…ㅋㅋㅋ https://meritocrat.tistory.com/1692 조롱이 일상 전기차 오너들… 테슬람 긁?속절없이 몰락한 대한민국,그리고,이 나라 국민수준에 딱 맞는테슬라 전기차 커뮤니티 ㅋㅋ디시인사이드 보는 것 같아서요새 중독될 것 같음… 진짜 재미있어.테슬람이 테슬라와 테슬라코리아meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/1678 당신이 테슬람이라면 꼭 보세요 ; 11대 발작버튼 모음1. 비오면 범퍼, 번호판 파괴2. a0..
보험 자차는 있는데전손 못할 상황이라고결국 두어달 걸려 부품 4천만원 어치 구입해센터 아닌 곳에서 수리 ㄷㄷhttps://youtu.be/LH2VdFehQKI?si=Y1plYlq54anWreI5 서비스센터 전손 판정… e-트론 직접 고쳐봤습니다서비스센터에서 전손 판정을 받은 아우디 e-트론손상이 심각하지만 수리를 결정했습니다.철판과는 전혀 다른 알루미늄 차체 특성 때문에작업 난이도 최상의 판금e-트론 수리 과정을 담아 봤습www.youtube.com영상에서는 이트론 이라고 설명하는데이트론gt 페리전 모델임그나저나 저렇게 수리해도동작에 문제 없을라나.특히 이트론 gt는 뒷바퀴에모터와 변속기까지 함께 묶여 있어뒤에 맛이 갔으면 회복 불능일 수도 있는데…영상 말미 보니굴러가긴 하네. 2월 4일 업데이트) 후속..
