BMW X5 풀체인지 공개...iX5 전기차가 최상 라인업

기존 V8 가솔린 엔진 라인업은 최초로 도입되는 순수 전기 모델 'iX5 60 xDrive'가 대체한다. iX5 60 xDrive는 전륜과 후륜에 각각 모터를 배치해 합산 총 출력 570마력, 최대토크 82.0㎏·m를 뿜어낸다. 모듈 없이 차체 구조에 배터리를 직접 통합하는 셀투팩(CTP) 방식의 144㎾h 배터리를 얹었으며, 1회 충전 시 최장 435마일(약 700㎞, 자체 측정 기준)의 주행거리를 목표로 한다. 800V 고전압 아키텍처를 기반으로 최대 460㎾ 급속 충전을 지원해 배터리 10%에서 80%까지 22분 만에 충전할 수 있다.

https://www.mobilitypost.co.kr/news/articleView.html?idxno=3871

 

 

X5 신형이 30일 나왔는데,

같은 플랫폼에 5종이 구현 가능

이 중에 최상위 라인업인 8기통 내연기관은

iX5라는 이름의 전기차로 출시

 

크기 등이 다를 뿐이지

전체 디자인이나 콘셉은

iX3 신형과 같음.

 

참고로, 기존 iX는 사실상 단종으로 알고 있음.

(미국에서는 이미 단종이고, 유럽에서는 팔긴 하지만

포지션이 완전히 겹치기 때문에 계속 팔지 의문임)

 

그런데 진짜 'XX OO XX'는 선 많이 넘은 거 같은데.

'\\ OO //' 로 설정에서 바꿀 수는 있다고 함.

 

https://www.youtube.com/watch?v=56n_cYkTYhw

 

 

그럼 기존 X5랑은 얼마나 바뀌었는가.

 

 

글쎄 뭐 취향 존중임.

클럼쉘 트렁크 도어(하단이 함께 열리는 스타일)도 사라짐.

 

난 뭐 저런 어정쩡한 내연기관 변종

디자인까지 괴상망측해서 관심 없으니까,

굳이 살 분들은 사시길. ㅎㅎ

 

iX5에는 iX3보다 원통형 셀 큰거 씀

https://www.youtube.com/watch?v=_iEYpsSu0jI

 

Meritocrat @ it's electric