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TCO 언급하며 뒷북...전기차 구입 이미 늦었음 본문

전기차는 원래 내연기관 대비 TCO가 좋았고,
최근 유가 변동성 때문에 더 돋보이는 것처럼 보일 뿐....
다만 TCO에는 감가상각까지 감안해야 하니
요즘처럼 전기차 감가 폭탄인 상황에서,
이미 꿀빨던 단계는 넘어서지 않았나 싶다.
https://meritocrat.tistory.com/953
플러그인 하이브리드에 절대 낚이지 마세요
아래 기사링크는 무척 의미있는 내용이다. 보통 전기차와 내연기관의 모든 아쉬움을 커버하기 위해약간은 과도기적인 면이 있지만 수긍하고 플러그인하이브리드를 사는 경우가 많은데... 나
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https://meritocrat.tistory.com/1861
내연차 사면 안되는 이유…“고장 잦고 이제 한계 왔다”
뭐 다 아는 이야기지만 ㅎㅎ요즘 나오는 화석연료 기반 엔진차에서 뭘 더 기대하지 마시길.빠듯한 돈 때문에 산다면 모를까…억을 태우거나 해서 오버슈팅하면 레알 바보 인증임.무조건 전기차
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https://meritocrat.tistory.com/912
전기차는 역대급으로 효율적인 운송수단 입증
거의 자전거에 육박하는 효율..... 버스는 물론이고 심지어 자기부상열차 같은 대형 교통수단보다 더 에너지 효율적임. 이러니 아무리 난리를 쳐도 전기차를 무시하긴 어렵게 됐음 ㄷㄷ 전기차
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https://meritocrat.tistory.com/347
영업용으로 전기차를 운용할 때 생각해 볼 문제점
승용 전기차와 영업용 전기차는 다른 기준으로 평가해야 한다. 승용 전기차는 절대적으로 운용 비용, 총 소유비용 등을 유리하기 끌고가기 쉬운 구조인데, 영업용 전기차는 영업용이라는 특성
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늘 말했던 것처럼 돈으로만 접근한다면,
아주 저가형 전기차 아니면 차라리 하이브리드가 낫다.
최근 전기차는 승차감이나 편의성, 자율주행 등
다른 관점에서 평가를 받는지라...
전기차 시장은 고급-저가 양극단으로 나눠질 가능성이 큼.
지금처럼 유가가 100달러를 웃돌면 총소유비용(TCO) 측면에서 전기차의 우월성이 더욱 돋보일 수 있는 셈이다.
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4402464
[유가 100달러 돌파] 고유가에 전기차 살아날까 - 연합인포맥스
중동 전쟁의 여파로 국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하면서 내연기관차에 비해 우월한 전기차의 연료비 절감 효과가 주목받고 있다. 고유가가 지속되면 한동안 침체했던 전기차 수요가 다시
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https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013808432?sid=104
"기름 못 넣을까 봐"…중동 전쟁에 동남아 전기차 수요 급증
윤서진 인턴 기자 = 중동 정세 불안으로 국제 유가 상승 우려가 커지면서 동남아시아에서 전기차(EV) 수요가 빠르게 늘고 있다는 분석이 나왔다. 8일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면
n.news.naver.com
https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004596886?sid=101
차에 기름 넣으러 갔다가 ‘깜짝’…“이참에 전기차로 바꿔?” 이런 사람 확 늘었다
국내 휘발유 가격이 리터당 1900원대를 목전에 두고 중동발 지정학적 리스크까지 겹치면서 전기차 수요가 급속히 팽창하고 있다. 여기에 글로벌 완성차 업체들의 가격 인하 경쟁이 불붙으면서 2
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게다가 이미 살 수도 없음.
일시적으로 중고가 오를라나. 흠.
테슬라 등 줄서서 사는 차량 말고...
자체 보조금으로 마케팅하는
마이너 업체들이 반사이득 볼 지도.
전기 승용차는 지난달 28일 기준 전국 160개 지자체 중 30개 지자체에서 배정 물량이 소진됐거나 잔여 물량이 1대 미만으로 사실상 마감 단계에 들어섰다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015944621?sid=101
상반기 전기차 보조금 소진 임박…상용차 마감속도 더 빨라
승용차 30개·화물차 45개 지자체서 보조금 소진 혹은 마감 기아, PV5 선전 내세워 지난달 월간 전기차 역대 최다 판매 전기차 구매 보조금의 본격적 집행과 완성차업체의 가격 인하 전략 힘입어
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