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이트론55, HUD 네비연동 베컴 할 필요 없는 이유.facts 본문
MIB3 이상 시스템을 사용하는 이트론55 21년식 이후 차량들은,
최근 업자를 통해 HUD에 안드로이드오토/카플레이의 네비 정보 연동이 가능해졌음.
참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1600
MIB3 이상 이트론55는 'HUD 네비연동' 가능해졌다
이제... 차량에 안드로이드오토와 카플레이가 연결되면HUD연동이 가능해진 모양.(순정 네비는 당연히 원래 연동이 됐었는데, 카플레이시에는 표시가 안됐었음) 이걸 업자에게 돈 주고 해결해야
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난 2020년식 MiB 2.5+ 버전이라 (2021년 출고)
이 기능지원에서 빠져 있고...
하지만 아우디가 그 동안 해 온 SW 깽판을 감안하면,
과연 쓸모가 있을까 의구심이 들었음.
그리고 사실로 밝혀짐.
실제 해 본 후기를 보면...
이걸 과연 20만원씩 주고 할 이유가 있는가는 회의감이 든다고.

검색해 보면 업체들이 작업 후 올린 사례 많음 (추천안하기 때문에 특정 업체 링크 안함)
1. HUD에 경로 방향만 나옴
2. 카메라나 남은 거리 등 진짜 핵심정보는 HUD에 표시 안됨
3. 차라리 맛폰이나 카플레이 화면을 보는게 더 나음
4. 이걸 20여만원씩 주고 베컴해야 하는지 의문이다...
(아마도 무선 안드로이드오토 10만, HUD 표시코딩 10만인 듯)
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덧) 늘 말하지만, 아우디나 포르쉐 전장 시스템은
이상하게도 아이폰 카플레이와 궁합이 아주 잘 맞음.
때문에 무선 안드로이드오토는 진짜 기대 안하는 게 좋다.
내가 평생 안드로이드 폰 쓰다가 아이폰으로 옮겨오면서 오랫동안 경험해 보고 하는 말임.
무선때문에 베컴할 거면 폰을 바꾸는게 맞음. (젠장 ㅋㅋ)
관련 분석 글 https://meritocrat.tistory.com/792
이트론55 MMI2.5와 아이폰15 카플레이 궁합 대탐구
나는 아이폰 3GS와 아이폰4(아주 잠깐 사용) 외에는 아이폰을 써 본 적이 없음. (심지어 아이폰 3GS는 무약정으로 기계만 샀던 사람이고, 아이폰 초기 모델은 미국에서 직구로 테스트용으로 구매도
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