| It's electric |

Q6이트론이 발군의 실력을 보여준다는 영상을 보고충전커브를 종합적으로 살펴봤다. 아래 영상에서는 이트론55도 좋지만 Q6이트론이 전반적으로 개선된 부분이 많고,초반 800V 기반 충전 속도, 최고 270kw를 찍는 것이 레알 인상적이라고 평가함. https://youtu.be/tSXaPWZktYQ?si=pYL1aXVzVk8Xmjzk  1. 이트론 55는 10~80% 구간 플랫하게 평균 138kw(실제는 150kw까지 감)를 찍는 다는 거는 이미 소개한 바 있음.또한 0~100%도 평균 속도 116kW로 엄청난 평균 충전 속도값을 보여 줌.0~100% 충전 시간이 44분 걸림 * 참고로 이트론50의 경우는이트론이라고 부르기도 민망한 수준의 저조한 수준 (더 언급 안하겠음)https://evkx.net/mo..

벤츠 전기차 배터리에 전반적으로 뭐가 들어갔는지 알 수 없는 상황이란 게잇따라 확인되고 있음. 나는 파라시스 배터리라고 하더라도 벤츠가 무조건 싼마이로 대충 넣었다고 생각하진 않음.그네들의 도입 기준에 충족했으니까 사 들였겠지. 예컨데 랜드로버가 레인지로버에 기존 인제니움 엔진 버리고 최근에는 BMW엔진을 집어 넣고 있는데,이런 일련의 변화 과정들이 크게 불만인 사람은 없음.이미 구매자들이 알고 있기도 하고 그냥 랜드로버 자체를 사는 거니까... 벤츠에 CATL이 들어가든 파라시스가 들어가든소비자 입장에서는 속인 게 분명하니까 배신감이 들 수 있지만 사실 제조 공정 과정에서 대체 부품은 얼마든지 교차 채택될 수 있는 것임... 그런데... 차라리 차량 결함이라면 말을 주저할지 모를까...왜 벤츠는 '파라..