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모델S/모델X 구형, 한국은 언제 쯤 DC콤보 레트로핏? 본문
충전 환경과 편의성에 대해 이야길 하면서,
테슬라 모델S와 모델X 구형 모델은
(지금까지 국내 출시된 모델은 전부 해당)
DC콤보 어댑터를 사용할 수 없어서 매우 불편하다고 설명한 바 있다.
참고 글 https://meritocrat.tistory.com/490
충전 환경은 국산 전기차가 더 좋은 이유
충전 환경은 국산 전기차가 좋은 점이 있는가는 다소 흥미로운 질문이 온라인 커뮤니티에 올라왔다. 당연히 많은 사람들은 1차원적으로 충전에 무슨 국산 외산 차량 따지는 게 있느냐고 그런거
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그런데,
올 초부터 구형 모델S와 모델X를 대상으로
미국 내에서 CCS1 어댑터(DC콤보 어댑터)를 사용할 수 있도록
레트로핏 작업을 유상 진행중이다.
이 부분은 국내에서 중고로 모델S와 모델X를 살 분들에게는 중요한 팩트 되시겠다! 이말씀.
비용은 약 450달러 수준으로,
레트로핏을 하게 되면 모델3와 모델Y, 그리고 신형 모델S와 모델Y처럼
기존 DC콤보 급속충전 시설을 어댑터를 끼고 이용할 수 있게 된다.
아래 영상은 2016년식 모델X 레트로핏 사례
만약 레트로핏이 된다면 구형 모델S와 모델X에
굉장한 충전 장벽이 제거되는 셈인데,
국내는 언제 쯤 진행될런지 궁금해 진다.
그리고 모델S와 모델X 신형은 DC콤보 어댑터 충전이 이미 가능한데,
30일 국내 정식 공개된 만큼
국산 충전시설 실 사용 영역에서
출시될 차량의 충전 속도가 얼마나 나올지도 궁금.
덧) CCS2 어댑터는 모델X에서 테스트 결과가 몇년 전부터 다수 존재했었음
Meritocrat @ it's electric
