사이버트럭 직수는 중형화물, 정식은 대형화물?

1. 사이버트럭 정식 수입 인증 내용을 보면

재미있는 건 대형 화물로 분류돼 있다는 사실.

 

https://meritocrat.tistory.com/1798

사이버트럭 AWD부터 국내인증 완료...주행가능거리?

 

 

2. 그런데 직수 차량 사이버트럭 등록증을 보면

중형 트럭으로 분류가 돼 있음.

 

 

 

같은 차량을 왜 이렇게 달리 판단하는 걸까...

누군가 답을 알려주고 있음.

 

 

 

직수 차량은 FTA 적용으로 개별 인증으로 등록

국내 출시차는 환경부 인증 과정이 있어서 국내 기준으로 등록...

추정이 되나...

 

이거 참 중형이든 대형이든 

판단이 달라지는 게 웃기긴 하네.

 

그나저나... 테슬라코리아는 이 부분에 대해서

좀 명확하게 설명이 필요할 것 같네.

화물차에 대한 규정을 명확히 하지 않으면, 구매자 피해가 예상됨.

(진짜 대형트럭이면 1종 대형 면허가 있어야 됨, 단순 1종으로 안됨)

 

어느 규정을 봐도 사이버트럭이 대형 화물 규격이 될 리가 없는데,

도대체 국내 인증을 왜 이렇게 받았을까?

 

중량별 차량 구분

1. 소형 트럭

최대적재량 1톤이하이며, 차량 총중량 3톤 이하 차량으로 흔히 용달에서 볼 수 있는 차량입니다.

2. 중형 트럭

최대적재량 1~5톤 이하이며, 차량 총중량 10톤 이하로 포터 보다 조금더 큰 사이즈의 차량으로 팔렛단위 중량을 선적하는데 사용됩니다. 중형이 윙바디와 많이 결합된 형태의 차량입니다.

3. 대형 트럭 

최대적재량 5톤이상이며 차량 총중량이 10톤 이상인 차량을 대형으로 구분합니다. 트레일러나 대형 윙바디, 레미콘, 덤프 차량들이 대형에 속합니다.

 

 

덧) 이와중에 밑도끝도 없이 공무원 탓 하는 댓글러 ㄷㄷ

아무리 그래도, 공무원 수준이 무작정 탓만 하는 저런 하급 민원인 만할까. 

 

 

9월 30일 업데이트 ) 환경부는 대형인데 국토부는 중형 ...

이라고 하는데 테슬라코리아 확인이 필요한 듯.

 

 

Meritocrat @ it's electric